传奇辅助金属材料的硬度是衡量材料软硬程度的指标

tizijinlin · 发表于 2012-11-14 04:14:01

ABD
A. 硬度值大，材料的强度极限也大
B. 根据材料的硬度值可以估计出材料的耐磨性
D. 布氏硬度测试方法形成的压痕面积大
2. 材料的弹性模量E表示( )A
A．材料发生弹性应变时所需的应力
3. 导电性和热膨胀性都是金属材料的物理性能D
金属的导电性和导热性有密切的关系，导电性好的金属导热性也好
4. 金属材料的屈服强度时表示材料的什么性能？ A
A) 对微量塑性变形的抵抗能力
5. 金属材料的塑性指标有伸长率和断面收缩率 A
A) 伸长率和断面收缩率越大，金属材料的塑性越好，锻造性能就越好
6. 常用来测量材料硬度的方法有布式硬度法和洛式硬度法( B)
B 通过材料的布式硬度可以近似确定材料的强度极限
7. 金属的机械性能包括哪些？ 3
强度、塑性、硬度、韧性和抗疲劳性能。
8. 熔焊和钎焊的区别是什么？ 3
熔焊要将工件的结合部位加热到熔化状态,化妆品批发；而钎焊工件的结合部位不会被加热到熔化状态。
9. 临界应力强度因子KIC是材料平面应变断裂韧性。 4
可以通过材料试验来确定。
10. 金属材料的疲劳极限是 4
在工程应用中采用的疲劳极限，通常是在一个规定的足够大的有限循环次数下进行实验得到的。
11. 金属的疲劳强度是通过何种载荷测定的？ 3
交变载荷
12. 金属的韧性是通过何种载荷测定的？ 2
冲击载荷
13. 有关金属材料的冲击韧性值的说法正确的是 2
冲击韧性值是冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值。
14. 金属材料的伸长率等于什么？ 2
等于试样拉断后，标距长度增长量和原始标距长度之比。
15. 金属的强度和硬度是通过何种载荷测定的？ 1
静载荷
16. 金属材料的强度极限表示材料的什么性能？ 2
材料抵抗拉伸断裂的能力
M6.2航空材料：黑色金属 6题
1. 淬火后的钢为什么要回火？C
C 才以消除其内应力并防止变形
2. 淬火后的钢件进行回火的目的是？B
B 改善淬火所得到的马氏体组织，以调整改善钢的性能
3. 不锈钢中常含有的元素有( )A
A Cr Ni
4. 马氏体不锈钢的特点是 B
B) 具有较高的强度、硬度和耐磨性
5. 下列金属不属于黑色金属的是： D
D) 镍
6. 合金钢与碳钢相比 1
强度等机械性能增大
7. 决定钢硬度的主要因素是什么？ 1
钢的含碳量
8. 为了提高钢的质量应控制钢中哪些有害杂质的含量？ 3
磷和硫。
9. 按照用途钢可以分为哪几种？ 3
工具钢、特殊性能钢和结构钢。
10. 工具钢的种类有哪些？ 2
刃具钢、模具钢、量具钢等。
11. 碳含量在0.25%-0.6%之间的碳钢为 2
中碳钢
12. 钢的基本成分是 2
铁和碳
13. ( D )的热处理也称为调质处理
D．淬火加高温回火
14. 钢热处理时，把钢加热到一定的温度是为了得到 A
A．奥氏体
15. 下列说法中，哪一项是正确的？ A
A．奥氏体不锈钢没有磁性
16. 对钢进行淬火处理的目的是为了得到 C
C.马氏体
M6.3航空材料：有色金属 8题
1．铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？D
D强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定
2．铝合金的时效处理分为自然时效和人工时效两种 D
D人工时效的温度越高，时效进行的越快，最后铝合金达到的强度越低
3. 铝合金的人工时效与自然时效相比 D
D时效过程快
4. 铝合金的热处理强化是通过怎样的热处理工艺达到的？ D
D时效处理达到的
5. 经淬火后的铝合金构件，在自然时效处理过程中，下列哪一个变化不会发生？C
C提高材料抗腐蚀性能力
6. 关于硬铝合金的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？D
D为了提高硬铝合金的抗晶间腐蚀的能力，必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间
7. 固溶处理从炉中取出到淬火的时间过长，将影响材料的 C
C抗腐蚀性能
8. 对于具有纯铝包层的铝合金，固溶热处理次数不应过多，否则（）C
C抗腐蚀能力下降
9. 对铝合金进行固溶处理的目的是：B
B 得到不稳定的过饱和固溶体
10. 7075与2024相比（）D
D抗压强度高
11. 531 7075超硬铝（）B
B抗拉强度高，断裂韧性与抗疲劳性能确没有成比例提高
12. 6A02是（ D ）
Ｄ铝－镁－硅系列的铝合金，抗腐蚀性能好
13. 5A02 铝合金是什么金属（ A ）
A以镁为主要合金元素的防锈铝合金
14. 2024硬铝合金（）A
Ａ具有良好的塑性，可以进行压力加工
15. 7×××系列铝合金的主要添加元素是 C
C．锌
16. 下列说法中，哪一项是正确的？ D
D．Al-Mn系防锈铝合金和Al-Mg系防锈铝合金不能用作飞机结构件
17. 钛合金的去氢处理方法是 C
C．在真空中进行烘烤
18 ZL102表示
序号为2的铝-硅系铸造铝合金。
19. 与硬铝合金相比，超硬铝的 4
4强度极限和屈服极限都比较高。
20. 钛合金的主要特点是: 1|3
比强度大热强度高
M6.4航空材料：非金属与复合材料 12题
1. 关于航空上常用的酚醛塑料，下列说法哪些是正确的？ 3|4
酚醛塑料具有良好的绝缘性。
石棉胶木常用来制作刹车片、摩擦盘等。
2．复合材料的增强纤维对复合材料性能有哪些影响？ 2|4
为复合材料提供了破损安全性。
选用增强纤维的铺设方向和层数，使复合材料具有可设计性。
3．轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？ 3
充气压力过高，会使轮胎的减震性能变差。
4．以下哪种材料不是复合材料 3
碳纤维
5．下列哪些是环氧树脂塑料的特点？ 2
不容易受到溶剂的侵蚀。
6．民用运输机要在哪些部位进行密封？ 1|3|4
机翼表面蒙皮边缘处要进行气动密封。
放置电线插头的筒件。
气密框上通过钢索的部位。
7．树脂基玻璃纤维复合材料主要用来制作下列哪些部件？ 2
机头雷达罩
8．对于环氧树脂塑料，下列说法哪个是正确的？ 4
环氧树脂在木材、玻璃纤维和金属材料之间都有很好的粘合力。
9．目前复合材料主要用来制作下列哪些部件？ 2|3|4
整流罩襟翼、副翼客舱地板
10．组成复合材料的组元在承载过程中各起什么作用？ 1|2
基体承受载荷并通过界面层将载荷传递给增强纤维。
基体使复合材料成型，增强纤维承受载荷。
11．在维护飞机机轮时应注意下列哪些事项？ 2|3|4
储存轮胎时要远离热源，放在阴凉的地方。
飞机停放时要盖好轮胎罩布。
长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置，以免长期受压轮胎变形。
12．关于复合材料中的增强（韧）体，下列说法哪些是正确的？ 2|3
增强纤维材料的强度和弹性模量要比基体材料的数值高。
增强纤维是直径很小的丝状物体，从而减小纤维对裂纹的敏感性。
13．与单层透明塑料相比，多层透明塑料有什么特点？ 1|4
有较高的抗粉碎性能，对鸟撞有比较强的承受能力。
对快速减压有较大的阻抗，适合用在增压座舱内。
14．哪些外界因素会对橡胶制品的性能产生影响？ 3|4
外力挤压。
温度的变化。
15．对有机玻璃侵蚀作用最大的是下列哪一种溶液？ 1|4

甲苯
16．蜂窝结构具有比较高的受压和受剪稳定性的主要原因是什么? 3
厚度较大的芯材使结构受力面的厚度大大增加。
17．为什么先进复合材料有比较好的减震性能？ 2
比模量高，使其制件具有较高的自震频率。
18．为什么先进复合材料有比较好的耐疲劳性能？ 1
增强纤维表面的界面层对裂纹扩展起到阻止的作用。
19．组成复合材料的组元有哪些？ 1
增强体、基体和界面层。
20．在密封剂进行固化处理时，下列做法哪些是正确的？ 3
在密封剂固化处理过程中，必须使涂密封剂的搭界面保持紧密接触。
21．对密封剂进行调制时，下列的做法哪些是正确的？ 2
配制双组分密封剂时，要将催化剂加入到基本组分中去，并进行彻底地的搅拌。
22．对双组分密封剂进行调制时，双组分的混合比例如何控制？ 1
对于厂家预先已进行了称重并分别包装的两组分材料在混合配制前不需要重新称重。
23．关于两组份密封剂的说法正确的是？ 1
配置好后应尽快使用，或低温保存
24．如何清洁有机玻璃？ 3
先喷洒中性肥皂水，再用清水冲洗，随后用脱脂棉或绒布吸干
M6.5腐蚀与防腐 20题
1．关于硬铝合金的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？D
D 为了提高硬铝合金的抗晶间腐蚀的能力，必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间
2. 关于浓差电池的说法中正确的是 A
A. 同一金属含氧量高的部位，金属的电极电位较高
3. 根据腐蚀的过程将腐蚀分为 B
B 化学和电化学腐蚀
4. 根据电化排序表，下列金属中哪种金属的电位最低 B
B 7075
5. 层离腐蚀是什么腐蚀的特定形式( )C
C 晶间腐蚀
6. 在清除机体表面漆层时应注意什么? 3|4
必须用较厚的铝箔将不要清除漆层的部位遮盖? ?
必须对机轮轮胎、密封剂等进行保护，防止油漆清除剂和它们接触。
7. 评估飞机结构的腐蚀等级应考虑哪些情况？ 2|3|4
腐蚀在相继检查过程中出现的情况。
已发生腐蚀对结构件承载能力的影响。发生腐蚀的影响范围及代表性
8. 落在金属表面的粉尘、颗粒影响金属腐蚀的原因是什么？ 1|2|3
粉尘、颗粒本身具有腐蚀性。
粉尘、颗粒与金属表面之间的缝隙中形成了氧浓差电池，加快了金属腐蚀。
粉尘、颗粒可以吸收空气中的水份。
9. 关于氧浓差电池下列说法哪些正确？ 1|2|3
氧浓差电池是宏观电池。
氧浓差电池经常在缝隙处形成。
金属与含氧量不同的溶液接触会形成氧浓差电池。
10. 关于应力腐蚀，下列哪个说法是正确的？ 2
纯铝不会发生应力腐蚀断裂。
11. 铝合金的腐蚀产物应该用什么方法来清除 2|4
钢丝棉锉刀
12. 为了防止机体金属发生腐蚀，在对飞机进行维护时必须做哪些工作？ 2|3|4
定期提取燃油样品进行分析检查。
确定电瓶舱储液槽通气口内浸湿中和溶液的吸收垫完好，电瓶舱通气口干净通畅。
检查机轮舱、纵面收放凹槽等处所有轴承铰链是否发生腐蚀，并进行定期的润滑。
13. 进行密封处理有什么作用？ 1|2|3
防腐避免不同金属接触提高气动光滑性
14. 下列哪几项是金属材料发生电化学腐蚀的必要条件？ 2|4
高温。
存在电解质溶液。
在阳极和阴极之间形成了电子通路。
15. 涂漆前必须彻底清除腐蚀产物的原因是什么？ 3
残余腐蚀产物对水分的吸收和保持会使金属的腐蚀进一步加快。
16. 从镁部件上清除腐蚀产物的正确方法是使用: 3
硬鬃毛刷
17. 对经过阳极化处理过的表面，禁止使用细砂纸或金属材料抛光剂打磨，这是因为 3
会磨掉表面的氧化保护层
18
1级腐蚀 2级腐蚀 3级腐蚀 2级和3级腐蚀
19. 发生在相继两次腐蚀检查任务之间的局部腐蚀，并且在容许极限内清除。该腐蚀属于 1
1级腐蚀
20. 为什么在航空器上，与铝合金构件接触的钢零件都要求进行镀锌或镀铬表面处理？ 4
避免铝合金与钢直接接触，防止在电化学腐蚀中铝合金受到腐蚀。
21. 为了防止基体金属受到腐蚀，可以用喷涂、滚压等方法，在基体金属表面形成一层金属防蚀层。 3
如果防蚀层金属的电位高于基体金属的电位，防蚀层一旦破损，首先受到腐蚀的是基体金属。
22. 铝合金表面包铝是为了 3
提高抗腐蚀性
23. 钢构件防腐处理方法是 1
表面电镀镍或铬
24. 下列物质中对铝合金腐蚀最严重的是？ 4
水银
25. 镀镉的钢零件，当镀层局部破坏后，哪个部位将受到腐蚀？ 1
裸露的钢零件为阴极，镀镉层为阳极，镀层被腐蚀。
26. 镁合金的防腐处理方法是 1
表面镀镉
27. 为了防止7075超硬铝合金受到腐蚀，应该在外面包覆什么金属材料的防蚀层？ 4
含有百分之一锌的铝锌合金。
28. 铝合金的阿洛丁处理用来提高铝合金的油漆粘附性能并 1
提高它的抗腐蚀能力
29. 下列哪种腐蚀会使材料在没有明显预兆的情况下突然断裂 3
应力腐蚀
30.下列哪件不是应力腐蚀发生的条件 2
底漆使用不当
31. 应力腐蚀是由于什么应力引起的？ 1
拉伸应力
32. 晶间腐蚀会对结构件造成怎样的损害？ 1
严重降低材料的机械性能，而外表并无变化
33. 大气的下列因素中，对金属的腐蚀没有影响的是哪一个？ 4
氮气
34. 影响丝状腐蚀的最主要因素是什么？ 3 大气的相对湿度
35. 关于微生物腐蚀的说法中正确的是 2
微生物腐蚀是由于微生物的新陈代谢产物引起的
36. 下列清除腐蚀产物的方法，正确的是哪一个？ 3
如果采用喷丸法为合金钢清除腐蚀产物，弹丸要采用非常细的砂粒或玻璃丸。
37. 清除铝合金腐蚀产物的正确方法是： 1|2
如果铝合金表面有漆层，应先用退漆剂将漆层去除干净，并确定腐蚀损伤的范围。
"清除了腐蚀产物以后,要用5-10倍的放大镜仔细检查,以确保所有腐蚀的痕迹都已被清除掉,然后再做中和处理。"
38. 下列方法中哪些方法可以在金属表面生成防蚀保护层? 2|4
在钢中加入达到一定量要求的铬元素。
用喷涂法将铝喷涂到钢件的表面。
39. 下面哪个措施可以防止或减缓航空器上金属的电化学腐蚀？ 1|2
应保持金属件表面的光洁和干燥
应及时检查并彻底清除腐蚀产物
40. 为了防止燃油箱中发生微生物腐蚀，常用的维护措施是什么？ 1|2
控制燃油中的水分。
每天对燃油箱的污物、水沉淀池进行排放。
41. 燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蚀造成的？ 1|3
在油箱的底部发生点腐蚀。油箱缝隙上的密封剂脱落。
42. 丝状腐蚀的特征是什么？ 2|3|4
漆膜破损区有小鼓泡。
紧固件孔周围呈现线丝状隆起。
多数发生在保护膜的下面
43. 超过了允许极限的局部腐蚀,传奇辅助，但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况，属于哪一等级的腐蚀。
2
1级。
44. 评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？ 2
清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。
45. 评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？ 1
腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀
46. 将金属构件上的腐蚀产物清除以后，紧接着应该做什么工作？ 1
将钢件上的腐蚀产物清除掉以后，应尽快涂上铬酸锌底漆，防止钢表面再生锈。
47. 在铝合金结构中使用钢螺栓时，应该采用什么防腐措施？ 4
在螺栓孔内涂阿洛丁涂层，再涂铬酸锌底层涂料，螺栓上也涂铬酸锌底层涂料，然后进行湿安装。并在螺栓头和螺帽下面使用铝垫圈。
48. 在金属表面形成保护膜的各种方法中，使用最多的是在金属表面涂漆层。 1
使用聚氨酯瓷釉作为表面涂层，就必须使用环氧树脂作底层涂料。
49. 关于硬铝合金的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？ 4
为了提高硬铝合金的抗晶间腐蚀的能力，必须严格控制从炉中到淬火介质的转移时间。
50. 关于金属钛的抗蚀性能，下列哪些说法是正确的？ 1
氢氟酸对金属钛有较强的腐蚀作用。
M6.8 飞机图纸规范与识图 16题
1. 美国民航运输协会ATA100规范21-49章是有关飞机 3
飞机系统
2. ATA100规范51-57章是有关飞机 2
飞机结构
3. 在标题栏的比例栏上2:1表示 4
图形尺寸与实际尺寸的比
4. 在标题栏的比例栏上1:4表示 4
图形尺寸与实际尺寸的比
5. 更改说明栏位于图纸的 3
右上角
6. 我国图纸采用： 1
第一角画法
7. ATA100规范70-80章是有关飞机的 4
动力装置
8. 在飞机图纸上,media
player，基本尺寸为2.50英寸，则其公差为 3
0.08
9. 在飞机图纸上，基本尺寸为2.500英寸，则其公差为 4
0.020
10. 在飞机图纸上，基本尺寸为2.5英寸，则其公差为 1
0.2
11. 分页的飞机图纸不能省略的区域是 1|4
标题栏更改栏
12. 更改说明栏 1|2|4
位于图纸的右上角
需有更改者的确签名
需有更改的日期
13. 轴测图包括 1|3
正等测图斜二测图
14. 最常使用的飞机图纸包括 1|2|4
零件图装配图安装图
15. 飞机图纸分区的目的是 4
便于读图
16. 飞机图纸通常分为 2
六个信息区
17. ATA100规范5-17章是有关飞机 1
基本维护程序
18. 在安装图的标题栏上标有 3
itallation
19. 在零件图的标题栏上标有 1
detail
20. 在装配图的标题栏上标有 2
assembly
21. 对称中心线用 4
点划线
22. 第三角画法人、物、图的位置关系是 4
人、图、物
23. 外轮廓线用 1
粗实线
24. ISO规定国际间的交流可采用 1
第一角，第三角画法
25. 将物体放在第一分角内得到的多面正投影称为 1
第一角画法
26. 第一角画法人、物、图的位置关系是 2
人、物、图
27. 波音飞机图纸尺寸标注默认单位是 4
inch
28. 飞机图纸采用的投影是 1
正投影
29. 投射线与投影面垂直的投影法称为 1
正投影法
30. 波音飞机图纸采用： 3
第三角画法
31. 在( A )的标题栏中有“detail”字样
A、零件图
M6.9航空器称重与平衡试题（考试题纲规定10题）
B.应该在重心前限之后放置临时压舱物,如果临时压舱物距离重心前限为S, 压舱物的最小重量为W*D/S.
2.如果称重与平衡计算中,飞机上的各种重量的力臂取重量重心到基准面距离的英寸数,结果求出重心的位置是230,重心的具体位置应该在哪里?
C
C在飞机基准面后面的230英寸
3.如果没有特别的规定,下列哪个项目属于称重时应该装载的标准项目? A D
A.HYD D.滑油
4.关于飞机上的压舱物，下列说法哪些是正确的？A
A. 飞机称重时应装载的标准项目中包括固定压舱物
5．CCAR25部规定：飞机空重同相应的重心必须用什么方法来确定？（ A ）
A 必须用飞机称重的方法来确定，确定空重时的飞机状态必须是明确定义的并易于再现
6、作为飞称重前的准备工作，下列工作中正确的是
B所有舱门、窗口和滑动式座舱盖放置到正常的飞行位置
C保持机体清洁
7.飞机称重和平衡计算中，下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负
B重量相对基准线的位置
C是增加的重量还是减少的重量
8. 重量的符号如何确定
C增加的重量取正，减去的重量取负
9.关于飞机的实用重心范围，下列说法哪些是正确的？C
C.实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和纵性的重要技术数据
10.关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？B
B.为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内
11.关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？ABD
A.飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的
B.飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向纵性要求确定的
D.飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围
12.飞机重心纵向位置的表示方法C
C.用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示
13.飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响？B
B.飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势
14.飞机称重中如果以起落架机轮为称重点，要释放刹车的目的是什么？A
A.减少秤盘上侧向载荷对称重读书的影响
15.对飞机进行称重与平衡的主要目的是什么？B
B.保证飞机的飞行安全，其次是保证飞机的飞行性能，达到最高的飞行效率
16.当空飞机称重时，若两个主起落架称重点净重之和为3000磅，力臂是200英寸，前起落架称重点净重2000磅，力臂是100英寸，基准面位于飞机机头前面，飞机的空重重心位于？A
A.160英寸
17. 参照基准面通常位于机头之前,原因是什么C
C所有的力臂测量值将均位正值,从而避免出错
18.核查一架英美制飞机的称重与平衡时，使用的最大重量数据一般可以从哪里查到？B
B.飞机技术规范
19. 影响民航运输机实用重心位置的因素有哪些? 1|3|4
起落架，襟翼的收放,假指纹。。
燃油量及耗用情况旅客在机上的走动。
20. 为什么顶起飞机称重量时通常在室内进行？ 3
为了稳定磅秤读数
21.
在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后，如果重心不在实用重心范围内，可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内？
3
在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。
22. 为了用较少重量的压舱物达到调整重心位置的目的，压舱物通常都放在什么位置？ 2
飞机上最前面或最后面的位置。
23. 为了准确地确定飞机重心位置，应当作下列哪些工作？ 2
使飞机处于水平姿态
24. 什么是称重点的力臂？ 4
是称重点到飞机基准面的水平距离，有大小也有正负。
25. 在对飞机进行重量与平衡计算时，重量的符号如何确定？ 3
增加的重量取正值，减去的重量取负值。
26. 在对飞机进行称重与平衡作时，所需的基准面的位置由谁确定？ 4
飞机制造厂
27. 在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是什么？ 4
装载好的飞机，其实用重心落在飞机的实用重心范围内。
28. 在用称重方法确定飞机空重的作中，对下列数据中的哪些数据应该进行测量和记录？ 3|4
称重时使用的称重点到基准面的距离。
飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
29. 在飞机的称重与平衡计算中，下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负? 2|3
重量相对基准线的位置
是增加的重量还是减少的重量
30. 在进行后重心载重与平衡检查时，位于什么位置的有用装载项目应采用最小重量？ 1
位于重心后限之前。
M6.10无损检测试题（考试题纲规定8题）
1.采用的着色渗透法主要局限性是什么?( D )
D只能用来探测表面开口的缺陷
2. 涡流检测法是一种无损检测方法。 4
对构件表面或近表面疲劳裂纹有较高的灵敏度。
3.渗透检测法可以用来检测哪种情况的缺陷 D
D. 除多孔性材料之外的各种材料表面开口的缺陷或损伤。
4.哪种无损检测法可以留下能够保存的永久性记录？B
B.X射线检测法
5.哪种无损检测法方法最适合用来检查机翼的内部结构？D
A D.X光检测
6 哪些材料的结构损伤能够用磁粉检测？B
B.铁基合金
6.哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？B C
B.起落架减震支柱外筒内壁上的损伤
C.发动机燃烧室内壁上的损伤
7.借助内窥镜检查部件内部，容易发现那种损伤？C
A C.宽度大于0.01mm的长裂纹
8.后乳化型渗透检测法增加一道乳化工序的目的？A
A.使乳化剂扩散并溶解到渗透剂中，便于用水将表面渗透剂和乳化剂混合物冲洗掉
9.下面四种说法，哪种正确？ D
D. 超声波不能在真空中传播。
10.目视检查时手电光束和检查者之间的位置关系：光线应该从检查者对面射来，与检查表面成5~45度角，检查者眼睛应在反射光束的上方。
11.关于超声波检测法正确的是D
D.超声波检测法只能检查探头可接触构件的损伤
12.对机体表面进行目视检查时，发现下列迹象预示着可能发生什么破坏A D
A.如果在铆钉头周围或蒙皮搭界处，表面涂层出现丝状隆起，可能发生了丝状腐蚀
D.埋头铆钉钉头凸到蒙皮外面，并在周围发生卷边，说明铆钉可能因受拉力过大而产生松动
13.当对铝合金材料进行无损探伤时，应优先选用哪种检测方法？B
B.涡流检测法
14.当采用荧光渗透法检测时，应当如何观察构件损伤痕迹？D
D.在黑光灯下观察构件损伤痕迹
15. 借助强光手电筒对航空器进行目视检查表面裂纹时，应如何作？ 2
光线应从检查人员对面射过来。并与表面成5°—45°角度。
16. 在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。 1
进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
17. 超声波检测法检测构件损伤是利用超声振动能在介质中定向穿透传播的原理。 3
超声波的波束遇到工件中的缺陷会被吸收形成一个伤波。
18. 用于探测非铁磁性金属的晶界腐蚀最有效的方法是什么？ 2
涡流检测。
19. 用X射线对金属试件进行探伤检查时，与基体金属相比，试件中的气孔、非金属夹渣对射线的吸收能力如何？ 1
低，所以X射线感光胶片上对应于缺欠的部位影像黑度高。
20. 哪种无损检测法方法最适合用来检查机翼的内部结构？ 4
X光检测。
21. 哪些材料的构件损伤能够用磁粉检测？ 2
铁基合金。
22. 借助内窥镜检查部件内部，容易发现哪种损伤？ 3
宽度大于0.01毫米的长裂纹。
M6.11非正常事件试题（考试题纲规定4题）
1.HIRF（ C ）
C影响飞机电子/电器系统
2.HIRF会对现代飞机飞行产生影响的原因(C )
C飞机上日益增多的电子设备增加了电磁干扰
3.HIRF为什么对航空安全构成威胁( A )
A HIRF可能会使飞机上的电子/电气发生故障或失效
4.发生雷击时，雷电首先接触的是飞机的哪些部位？ D
D.飞机机头
5.飞机上进行HIRF防护检查的主要区域是哪里？D
D.前、主起落架舱，机翼的前后缘（襟翼），飞机尾部，主电子舱，ARINC629架等
6.飞机的静放电刷一般安装在那些位置？C D
C.机翼翼尖 D.水平尾翼后缘
7.飞机经过严重的紊流区将导致D
D.飞机结构受损
8.飞机重着陆后应检查的项目 D
D.发动机吊架、大翼、主起落架、前起落架和机身
9.高带电云层间的放电或带电云层与地面之间的放电可能会使飞机遭遇雷击 C
C.闪电会使飞机上用铁磁性材料制成的部件严重磁化
10.进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉托或丢失？B
B.重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏
11.重着陆产生的原因
A飞机超过最大着陆重量；B落地时，垂直速率超过规定值；C未在主跑道上着陆
12.重着陆的两个阶段如何进行？
B第一阶段检查未发现损伤，不需要进一步的检查；C如果第一阶段发现损伤，则按机型手册进行第二阶段
13.风灾过后，应尽快检查A B C
A.飞机上有开口和有孔的部位 B.发动机的进气口和排气口
C.动静压孔 D.起落架
14.当对某个部件进行重着陆检查时，应包括对下列哪些状况的检查？A B C D
A.部件扭曲变形 B.紧固件松动 C.部件不对中 D.部件的弯曲变形
M6.12航空器地面作和存放试题（考试题纲规定10题）
1.侧风停放飞机时,影响飞机侧滑或倾斜的主要因素(D )
D 风速和飞机的重量
2.采用地面电源给飞机供电时, 下列做法哪个是正确的( AB )
A 供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前的检查
B 飞机及地面电源装置或电源车要保持正确的接地
3.维护机轮时应注意
B储存轮胎要远离热源，放在阴凉的地方
C飞机停放时要盖好轮胎罩布
D长期停放的飞机要经常变动轮胎的位置，以免长期受压轮胎变形
4.使用液压车给飞机做起落架收放实验时，ABD
A注意检查液压车的导管和接头是否清洁
B确认飞机接地
D液压车的液压油与飞机上的液压油同牌号
5.什么时候要单轮顶升飞机 A,B
A更换某个机轮
B进行刹车维护工作
6.在燃油传输作过程中，禁止接通的机载设备有
A无线电；B雷达；C大翼频闪灯
7.关于飞机加油和抽油的说法正确的是
A加油车和飞机有适当的接地线
D不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
8.露天顶升航空器时规定A
A.应迎风停放
9.露天顶升飞机的注意事项时C
C.迎风停放，大风天气不能顶升飞机
10.距加油作业场所90米范围内，不能接通使用A
A.高频收发机
11.将飞机推到滑行道的指定位置后，地面维护人员应立即进行的工作是什么？D
D.应立即指示机组实施停留刹车并确认刹车已保持住，在前起落架机轮前后放置好轮挡
12.航空器停放的规则要求C
C.试车、滑行的航空器其气流或喷流不应对其他航空器构成危险
13.关于牵引飞机的作，下列四种说法哪些是正确的？C
C.对于前三点式飞机，应使转弯系统释压
14.关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？C
C.地面维护人员准确把握“最小净距”的含义
15.给飞机加油时的接地有哪些要求？D
C.对加油进行搭地连接的目的是平衡加油和加油车之间的电位差
16.给飞机加油时，对加油车有哪些要求？A D
A.加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求
D.加油车应配有符合要求的灭火瓶
17.给飞机加油时，对飞机周围车辆和设备的使用有哪些限制？C
C.在距离机翼翼尖通气口3米的范围内不允许停放加油车
18.飞机机体上透明冰层的检查和清除的方法A
A.维护人员需要用手触摸来确定
19飞机除冰/防冰作的注意事项C？
C 应采取合理的措施，减少防冰液体进入发动机。其他进气口和纵面的空腔
20.飞机除冰/防冰作的一般规则？D
D.应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告
21.对于溢油的处理应该注意什么？A
A.对于发生溢油的飞机应进行彻底的检查，是否发生损坏或易燃液体、蒸汽进入机翼或机身的隐蔽区域
22．对牵引飞机的速度有哪些规定？A
A.在开阔场地牵引飞机的直线行驶速度不应超过每小时10公里
23.对飞机进行静电接地作应注意哪些事项？B D
B.在连接地线之前首先挡好轮挡，移动飞机之前应先将接地线去除
D.当机场周围大气电场活跃时，不要接上耳机，也不要触摸飞机上的接地桩
24.顶升前应对飞机进行哪些准备工作？C
C.飞机的重量和重心位置必须符合该型飞机厂家维护手册中的规定
25.顶升飞机时，顶升点的布置和作用？A B D
A.一个顶升点布置在机头或机尾附近，作用是平衡俯仰力矩，调整飞机的纵向水平姿态
B.两个顶升点布置在左右机翼处，作用是平衡横滚力矩，调整飞机的横向水平姿态
D.三个顶升点的合力平衡飞机的重量
26.地面维护时一般勤务的规则应C
C.地面供电时，电源车要有可靠接地
27.地面供电/供气的正确顺序是A
A.先供电源，后供气源
28.当发生航空器着火时D
D.应使用机上或机坪配备的灭火设施立即动手灭火，并通知消防部门
29.采用地面电源给飞机供电时, 下列做法哪个是正确的A B
A 供电之前应依据该机型的通用检查单对飞机进行电路通电前的检查
D将外部电源从飞机上拔出后,再关断外部电源